ออกแบบและติดตั้งระบบจอดรถ
วางระบบจอดรถให้เหมาะกับพื้นที่และการใช้งานของอาคาร
ประเมินจำนวนช่องจอด การรับส่งรถช่วงเร่งด่วน และงบประมาณร่วมกับ SA Logistics
Auto Parking หรือระบบจอดรถอัตโนมัติ คือระบบจอดรถของอาคารที่ใช้ชุดยกหรืออุปกรณ์เคลื่อนย้ายรถเพื่อจัดเก็บหลายระดับ มีทั้งรูปแบบที่ผู้ขับนำรถเข้าจอดบนแท่นและระบบที่รับรถไปจัดเก็บอัตโนมัติ ซึ่งต่างจากฟังก์ชันช่วยจอดในตัวรถ SA Logistics ช่วยประเมินพื้นที่ จำนวนช่องจอด ประเภทรถ และการเข้าออกช่วงเร่งด่วน เพื่อวางแนวทางระบบที่เหมาะกับการใช้งานของอาคารและงบประมาณของแต่ละโครงการ
พิจารณาประโยชน์และข้อจำกัดร่วมกัน เพื่อเลือกทางออกที่เหมาะกับการใช้อาคารจริง
ที่จอดรถทั่วไปต้องเผื่อทางวิ่งและพื้นที่เลี้ยวรถ ส่วน Auto Parking จัดเก็บรถได้หลายระดับ และบางระบบลดพื้นที่ทางวิ่งภายในส่วนจัดเก็บได้ อย่างไรก็ตาม ต้องเผื่อจุดรับส่ง พื้นที่รอ โครงสร้าง และทางเข้าซ่อมบำรุง จึงควรเปรียบเทียบจำนวนช่องจอดสุทธิจากผังจริง
ที่จอดรถทั่วไปให้ผู้ใช้เดินไปยังรถและขับออกด้วยตนเอง ส่วนระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบนำรถมาส่งที่จุดรับ ช่วยลดการเดินในพื้นที่จัดเก็บ แต่ต้องรอการทำงานของระบบและคิวก่อนหน้า โดยเฉพาะช่วงเร่งด่วน จึงควรประเมินจำนวนจุดรับส่งและเวลารอให้สอดคล้องกับการใช้อาคาร
Auto Parking มีข้อกำหนดด้านขนาดและน้ำหนักรถ รวมถึงต้องบำรุงรักษาเครื่องจักรและเตรียมแผนเมื่อระบบหยุด การตัดสินใจจึงควรพิจารณาทั้งจำนวนช่องจอด ความสะดวก และค่าใช้จ่ายระยะยาว หากที่จอดเดิมยังรองรับการใช้งานได้ การปรับผังพื้นที่อาจเป็นอีกทางเลือกที่ควรเปรียบเทียบ
เปรียบเทียบหลักการทำงานและเงื่อนไขของแต่ละระบบ ก่อนเลือกให้เหมาะกับอาคาร
ใช้แท่นยกจัดเก็บรถซ้อนกันในแนวสูง มีทั้งรุ่นที่ต้องนำรถด้านล่างออกก่อนรับรถด้านบน และรุ่นที่เข้าถึงรถแต่ละช่องได้โดยอิสระ การเลือกจึงควรพิจารณาความสูงอาคาร ความจำเป็นในการขุดบ่อ และรูปแบบการนำรถเข้าออก เพื่อให้เหมาะกับพื้นที่และการใช้งานจริง
Puzzle Parking ใช้การยกและเลื่อนแท่น เพื่อเปิดทางให้รถในช่องที่เลือกเคลื่อนถึงจุดรับ ช่วยจัดเก็บรถหลายช่องและหลายระดับ โดยต้องเผื่อพื้นที่สำหรับเคลื่อนแท่นตามแบบระบบ พร้อมประเมินจำนวนช่องจอดสุทธิและเวลารอเมื่อมีผู้เรียกรถพร้อมกัน
ผู้ขับส่งมอบรถที่จุดรับส่งและออกจากรถ ก่อนชุดยกหรือ Shuttle นำรถไปจัดเก็บและนำกลับมาเมื่อเรียกคืน ระบบลักษณะนี้ต้องวางแผนการตรวจรถ จำนวนจุดรับส่ง พื้นที่รอ และการจัดคิวช่วงเร่งด่วนร่วมกัน รวมถึงเตรียมแนวทางนำรถคืนเมื่อระบบหยุด
สำหรับระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผู้ใช้ส่งมอบรถที่จุดรับส่ง ก่อนระบบนำไปจัดเก็บและส่งคืน โดยปฏิบัติตามคู่มือของโครงการ
ขับรถเข้าตำแหน่งตามสัญญาณแนะนำ และปฏิบัติตามเงื่อนไขของระบบ เช่น ตำแหน่งล้อและขนาดรถที่รองรับ ก่อนเริ่มขั้นตอนส่งมอบรถ
นำผู้โดยสาร สัตว์เลี้ยง และสัมภาระที่ต้องใช้ออกจากรถ ตรวจว่าไม่มีคนหรือสัตว์อยู่ภายใน แล้วออกจากจุดรับส่งและยืนยันตามขั้นตอนที่กำหนด
เมื่อผ่านการตรวจความพร้อม ชุดยกหรืออุปกรณ์รับส่งจะเคลื่อนรถไปยังช่องจอดที่จัดสรรไว้ พร้อมบันทึกตำแหน่งสำหรับนำรถกลับมาส่งคืน
ส่งคำขอผ่านช่องทางที่โครงการกำหนด ระบบจะจัดคิวและนำรถกลับมาที่จุดรับส่ง เมื่อได้รับสัญญาณอนุญาตจึงเข้าไปรับรถและขับออก โดยเวลารับรถขึ้นอยู่กับจำนวนคิว การเคลื่อนย้ายรถ และความพร้อมของจุดรับส่ง โดยเฉพาะช่วงที่มีผู้เรียกรถพร้อมกัน
